Odata cu venirea sezonului rece, tot mai multi soferi se intreaba cand si daca sunt obligati sa monteze anvelope de iarna pe masina. In Romania, legislatia este clara si reglementeaza acest aspect prin Ordonanta Guvernului nr. 5 din 2011. Cunoscuta popular ca „legea cauciucurilor de iarna”, aceasta ordonanta prevede obligatia echiparii autovehiculelor cu anvelope specifice atunci cand conditiile meteo impun – nu doar in functie de data din calendar.
In acest articol vei afla tot ce trebuie sa stii despre prevederile legale, cand se aplica, ce tipuri de anvelope sunt acceptate si care sunt consecintele nerespectarii legii. Vom explica termenii juridici in limbaj accesibil si iti vom oferi sfaturi utile pentru a ramane in legalitate si a circula in siguranta.
1. Ce prevede OG 5/2011
Ordonanta Guvernului nr. 5/2011 modifica si completeaza Ordonanta 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice si stabileste ca anvelopele de iarna devin obligatorii pentru toate autovehiculele atunci cand drumurile sunt acoperite cu zapada, gheata sau polei.
Cu alte cuvinte, obligativitatea nu este conditionata de o data anume, ci de starea carosabilului. Aceasta prevedere vine in sprijinul sigurantei rutiere si a prevenirii accidentelor cauzate de lipsa de aderenta.
Pentru o detaliere completa a actului normativ, poti consulta acest ghid oficial despre Lege anvelope iarna.
2. Ce masini trebuie sa fie echipate cu anvelope de iarna
Legea se aplica tuturor categoriilor de autovehicule:
- Autoturisme
- Autoutilitare
- Camioane
- Microbuze
- Autobuze
- Vehicule comerciale sau de transport marfa
Vehiculele de transport marfa sau persoane cu masa totala mai mare de 3,5 tone trebuie sa aiba si lanturi antiderapante montate pe cel putin una dintre axele motoare, atunci cand circula pe drumuri acoperite cu gheata sau zapada.
3. Cum trebuie sa fie marcate anvelopele de iarna
Pentru ca anvelopa sa fie considerata legala in sezonul rece, ea trebuie sa fie inscriptionata cu:
- M+S (Mud and Snow)
- Sau simbolul fulgului de zapada incadrat intr-un munte cu trei varfuri (3PMSF – Three Peak Mountain Snow Flake)
Este important de retinut ca doar marcajul M+S este suficient pentru respectarea legii OG 5/2011, desi pentru performante optime pe zapada se recomanda si prezenta simbolului 3PMSF.
4. Anvelope all season – sunt legale iarna?
Da, anvelopele all season (all weather) sunt legale doar daca au inscriptionarea M+S pe flanc. Daca lipseste acest marcaj, ele nu sunt recunoscute de lege ca anvelope de iarna, chiar daca sunt promovate ca „anvelope universale”.
Totusi, in conditii severe de iarna, anvelopele all season pot avea performante mai slabe decat cele dedicate sezonului rece. Pentru zonele montane sau pentru soferii care parcurg drumuri frecvent inzapezite, se recomanda optarea pentru anvelope de iarna autentice.
5. Perioada in care trebuie montate anvelopele de iarna
Desi OG 5/2011 nu impune o perioada calendaristica fixa, in practica:
- 1 noiembrie – 31 martie este considerata perioada recomandata pentru anvelopele de iarna
- Daca in aceasta perioada carosabilul este uscat si temperaturile sunt ridicate, nu esti obligat sa ai anvelope de iarna
- Daca in octombrie sau aprilie se inregistreaza ninsori sau polei, legea se aplica in mod automat
Asadar, nu este suficient sa te bazezi pe calendar. Trebuie sa tii cont de conditiile reale de drum.
6. Ce risti daca nu respecti legea
Conform OG 5/2011, soferii care circula fara anvelope de iarna in conditii care impun folosirea acestora pot fi sanctionati cu:
- Amenda de pana la 2.900 de lei (clasa a IV-a de sanctiuni, intre 9 si 20 puncte amenda)
- Retinerea certificatului de inmatriculare
- Posibila imobilizare a vehiculului pana la remedierea situatiei
In plus, daca esti implicat intr-un accident rutier si nu ai anvelope corespunzatoare sezonului, firma de asigurare poate refuza despagubirea sau o poate acorda partial.
7. Unde trebuie sa montezi anvelopele de iarna – pe ce roti?
Pentru autoturismele cu tractiune fata, unii soferi se gandesc ca e suficient sa monteze anvelope de iarna doar pe rotile din fata. Aceasta practica este periculoasa si ilegala. Legea prevede ca anvelopele de iarna trebuie sa fie montate pe toate cele patru roti, pentru a asigura aderenta si stabilitatea masinii.
Montarea partiala poate duce la pierderea controlului, mai ales la franari sau viraje, si creste riscul de derapaj.
8. Sfaturi utile pentru respectarea OG 5/2011
- Verifica marcajele de pe anvelope inainte de venirea iernii. Asigura-te ca au inscriptionarea M+S.
- Inlocuieste anvelopele uzate – adancimea minima legala a profilului este de 1,6 mm, dar se recomanda cel putin 4 mm pentru iarna.
- Monteaza anvelopele din timp – nu astepta prima ninsoare sau primul control al politiei.
- Nu amana achizitia – cererea pentru anvelope de iarna creste brusc in noiembrie, iar preturile pot urca.
- Pastreaza bonul de achizitie si garantia, mai ales daca cumperi anvelope noi sau online.
- Evita anvelopele second-hand, care pot avea DOT foarte vechi sau defecte ascunse.
9. DOT-ul si varsta anvelopelor – aspecte esentiale
Legea nu prevede in mod expres un termen de valabilitate pentru anvelope, dar producatorii recomanda ca acestea sa fie inlocuite dupa 6 ani de la fabricatie, chiar daca nu sunt uzate complet.
Poti verifica anul fabricatiei pe flancul anvelopei – codul DOT are ultimele patru cifre care indica saptamana si anul fabricatiei (ex: 3420 = saptamana 34 din anul 2020).
O anvelopa veche poate deveni casanta si isi pierde aderenta chiar daca pare in stare buna.
10. Aspecte complementare legii: lanturi si echipamente auxiliare
Pentru vehiculele comerciale sau pentru cei care circula frecvent in zone montane, legea OG 5/2011 recomanda si echipamente auxiliare:
- Lanturi antiderapante
- Saci cu nisip si lopata pentru deszapezire (recomandat pentru camioane si microbuze)
- Racleta si spray degivrant
Acestea nu sunt obligatorii pentru autoturisme, dar pot fi utile in situatii extreme.
Recomandare internationala – ce fac alte tari europene
Pentru o imagine comparativa, poti consulta articolul publicat de European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA), care prezinta legislatia privind anvelopele de iarna in toate tarile din Europa. Vei vedea ca Romania nu este singura tara care impune astfel de reglementari. In tari precum Germania, Austria sau Finlanda, nerespectarea regulilor poate avea consecinte si mai dure.
Concluzie: legea OG 5/2011 este pentru siguranta ta
Lege anvelope iarna nu este doar o reglementare tehnica, ci o masura de siguranta rutiera care protejeaza viata soferilor, pasagerilor si a celorlalti participanti la trafic. Ignorarea acestei obligatii poate duce la amenzi, accidente si pierderi materiale importante.
Asadar, nu privi echiparea cu anvelope de iarna ca pe o corvoada sau un cost in plus, ci ca pe o responsabilitate si o investitie in siguranta. Alege anvelope omologate, monteaza-le din timp, respecta indicatiile din cartea tehnica a masinii si circula cu prudenta.
Pentru o intelegere completa a reglementarilor si sfaturi detaliate privind anvelopele de iarna, poti accesa acest blog.
Iarna nu trebuie sa te ia prin surprindere. Cu anvelopele potrivite si cunostinte corecte despre lege, esti mereu cu un pas inainte.